GELECEĞİN GİZLİ KAHRAMANLARI “PİLLER”

MÜH.ORHAN ALPEREN YILDIZ

04-10-2022 22:43

Tekrar şarj edilebilir Lityum piller üzerine yapılan Ar-Ge faaliyetleri taşınabilir elektrik ve elektronik cihazlara artan talebin yanı sıra elektrikli arabaların taşıma sektöründeki öneminin artmasıyla da gün geçtikçe değer kazanmaktadır. Lityum pillerinin sağladıkları yüksek enerji yoğunlukları ve toksik olmamaları nedeniyle cep telefonu, diz üstü bilgisayarlar ve küçük ev aletlerinde ve salgıladıkları düşük seviyedeki karbondioksit gazı salınımı sebebiyle de çevre bilincine sahip tasarımcılar ve tüketiciler tarafından tercih edilmektedirler.

Geçmişte taşınabilir ev aletlerinde sıkça tercih edilen lityum iyon pillerin önemi azalan enerji kaynakları ile artan depolama sistemlerine olan ihtiyaç yakın gelecekte elektrikli arabaların üretiminin artmasıyla daha da arttıracağı kaçınılmaz bir gerçektir. Gelişen ve genişleyen teknolojik ürünler ve araçlar, otonomlaşan dünya ile görüyoruz ki gelecek gerçekten “Elektriklidir”.

Lakin elektrik enerjisi temin etmekten daha önemlisi onu depolayabilmektir. Günümüzün en önemli konularından biri enerji depolamasıdır. Son yıllardaki teknolojik gelişimlerin paralelinde, kontrol edilebilirliği ve taşınabilirliğinin daha iyi olması nedeniyle elektrokimyasal depolama, depolama teknikleri arasında belirgin bir şekilde ön plana çıkmaktadır.

Elektrikli araçların hızla benimsenmesi ile 2040’a kadar 5.000 Gigawatt saat (GWh) kapasiteli enerji gerektireceği öngörülüyor.

Bununla birlikte, Piller hala oldukça istenilen verilere göre verimsizdir. Günümüzün lityum-iyon hücreleri, orijinal karbon-çinko modellerinin enerji depolama kapasitesinin6katıdır ama benzinde depolanan enerjiden yaklaşık 40 kat daha azdır.

 Büyük şirketler ve araştırmacılar da şu an yaygın olan lityum-iyon pillerinin ömrü, verimliliği ve kapasitesinin farkındadırlar. Bu nedenle, Samsung ve Tesla gibi büyük şirketler pil teknolojileri alanındaki yatırımlarını her geçen gün arttırıyor. Hatta Tesla’nın Nevada’da Gigafactory adında bir pil fabrikası bulunuyor. Henüz şirketler, yeni geliştirilen pillerle üretilecek ürünleri tüketicilerle buluşturmamış olsalar da yeni pil teknolojilerinin yakın gelecekte yaygınlaşacağı düşünülüyor.

Bu yeni pillerin özelliklerden en heyecan verici olanlar ise kapasiteleri ve kullanım süreleri ile ilgili olan artışlar. İşte bu amaçlara yönelik geliştirilen ve lityum-iyon pillere alternatif olan geleceğin pilleri:

• Lityum-Sülfür Piller

• Magnezyum Piller

• Grafen Piller

• Katı Hal Piller

• Nanotel Piller

Gelecek yıllarda ortaya çıkacak ve dikkat çekici özelliklere sahip olacak cihazların arkasındaki gizli kahramanların, bu yeni piller olacağı düşünülüyor. Daha birçok yeni pilin de üretileceği bekleniyor.

Yeni nesil pillere özellikle elektrikli araçlarda daha sık rastlayacağız gibi duruyor. Örneğin, bu alanda önemli adım atan ülkelerden olan Hollanda, fosil yakıtlarla çalışan araçların satışını 2025 yılından itibaren sonlandırıyor. 2025 yılı sonrası ülkede sadece elektrikli araçlar satılabilecek ve geliştirilen yeni piller, bu araçlarda daha çok yaygınlaşacak.

Pil ve akü gurupları elektrikli araçların en pahalı kısımlarının olması ve Pil endüstrisinin her yıl çift haneli büyüme oranları göz önüne alındığında, ülkemizin de geç kalınmadan bu alanda yatırımları arttırılmalı ve gelecekte tedarik problemi yaşamamak adına ülke bünyesinde yapılacak yatırımlar ile çözümlenmelidir.

Orhan Alperen YILDIZ

Elektrik-Elektronik Mühendisi-Genç Girişimci

orhanalperenyildiz@hotmail.com

DİĞER YAZILARI TÜRKİYE'NİN DÖVİZDEN ALTINA GEÇİŞİ: EKONOMİK BAĞIMSIZLIĞIN ANAHTARI MI? 01-01-1970 03:00 5G TEKNOLOJİSİ ve TÜRKİYE ALTYAPISI 01-01-1970 03:00 AKILLI ŞEHİRLER VERİMLİ ŞEHİRLERDİR 01-01-1970 03:00 AKDENİZ HAKİMİYET ŞARTI: KIBRIS ve TÜRKİYE 01-01-1970 03:00 TÜRKİYE YÜZYILI ve FAYDASIZ MUHALİF ZİHNİYET 01-01-1970 03:00 TÜRK EKONOMİSİNİN POTANSİYEL YILDIZI 01-01-1970 03:00 ECDADI TANIMAK 01-01-1970 03:00 YAPAY ZEKANIN İŞ GÜCÜNDE YÜKSELİŞİ VE TÜRKİYE'NİN POTANSİYELİ 01-01-1970 03:00 BİRLİKTEN KUVVET DOĞAR: TÜRK BİRLİĞİ YATIRIM FONU 01-01-1970 03:00 DÖNÜŞEN TÜRKİYE, PARLAYAN İHRACAT 01-01-1970 03:00 Türkiye'nin Kararlı Duruşu 01-01-1970 03:00 MANİPÜLATİF SEÇİM 01-01-1970 03:00 İLKESİZ MUHALEFET 01-01-1970 03:00 TÜRKİYE’NİN ORTADOĞU ROLÜ 01-01-1970 03:00 SAHİPLİ GÖRÜNÜMLÜ SAHİPSİZLİK 01-01-1970 03:00 SEÇİMİN EKONOMİK RÜZGARI 01-01-1970 03:00 BOZUK SİYASİ SATIH 01-01-1970 03:00 PARANIN DİJİTAL YOLCULUĞU 01-01-1970 03:00 TÜRKİYE’NİN ACI GÜNLERİ 01-01-1970 03:00 ROBOT MU İNSAN MI? 01-01-1970 03:00 GİZLİ RESESYON ve TEKNOLOJİK İŞSİZLİK 01-01-1970 03:00 GEÇ KALIYORUZ ! 01-01-1970 03:00 GELECEK YAPAY ZEKA VE YERLİ YAZILIMDA 01-01-1970 03:00 2023 BÜTÇESİ VE TÜRKİYE YÜZYILI 01-01-1970 03:00 2020-2022 SERÜVENİNİN SONU 01-01-1970 03:00 GEÇMİŞ “ÇİN MALI” ŞİMDİ “TÜRK MALI” 01-01-1970 03:00 DEVLET DESTEK VE TEŞVİKLERİ 01-01-1970 03:00 TÜRKİYE 2022 YILI TEKNOLOJİ RAPORU 01-01-1970 03:00 ATATÜRK’ÜN CHP’SİNE EMPERYALİST BAŞDANIŞMAN 01-01-1970 03:00 SEÇİM ÖNCESİ TÜRKİYE TEKNOLOJİ YATIRIM DURUMU 01-01-1970 03:00 DEVLETÇİLİK 01-01-1970 03:00 TEKNOKRASİ VE DÜNYA EKONOMİSİ ? 01-01-1970 03:00 MATEMATİĞİ ANLAMAK 01-01-1970 03:00 Türkiye Yerli Otomobili “TOGG” 01-01-1970 03:00 GİZLİ DIŞA BAĞIMLI KALEMLER 01-01-1970 03:00 TARIM 4.0 01-01-1970 03:00 DÜNYA ENERJİ KRİZİ VE TÜRKİYE 01-01-1970 03:00 HEDEF NÜFUS VE KİTLESEL KONTROL 01-01-1970 03:00 TEKNOLOJİK SOMUTTAN SOYUTA GEÇERKEN 01-01-1970 03:00 SOĞUK SAVAŞ VE YENİ BLOKLAŞMA 01-01-1970 03:00 GEÇMİŞ mi? GELECEK mi? ASIL KAVGA nedir? 01-01-1970 03:00 NEDİR BU BÜYÜK VERİ? SAVAŞMAYA DEĞER Mİ? 01-01-1970 03:00 ENDÜSTRİ 4.0 İLE DEĞİŞEN DÜNYA 01-01-1970 03:00 KRİZ mi FIRSAT mı ? 01-01-1970 03:00 GENÇLİK ve EKONOMİ SARMALI 01-01-1970 03:00 TEKNOLOJİYE KÖLE HAYATLAR 01-01-1970 03:00 GİZLİ GÖKYÜZÜ HÂKİMİYETİ 01-01-1970 03:00 BİLİM KURGU FİLMLERİ GERÇEK Mİ OLUYOR ? 01-01-1970 03:00